ул. Пан Халиппа и ул. Измайловская

Единственные улицы Кишинева, которые не очень стыдно показывать кому либо - это улица Измайловская и улица Пан Халиппа. По сути обе улицы являются одной магистралью. Эти последние улучшенные за всю историю Кишинева улицы были расширены лет пятнадцать-двадцать назад.

Цитирую: http://pan.md/news/Vchera-Kishinev-bil-zablokirovan-kilometrovimi-probkami/775

Чтобы разгрузить от транспорта центр города, за последние 15 лет проведена реконструкция двух магистралей. В частности, была расширена проезжая часть улиц Измайловская и Пан Халиппа и реконструирована улица Чуфля.

Но главная проблема – перенос основного потока транспорта с бульвара Штефана чел Маре - пока не решена. Необходимость этого стала очевидна еще в конце 70-х годов прошлого века, когда, по генеральному плану реконструкции центра столицы, намечалась прокладка шестиполосной магистрали от гостиницы Cosmos до улицы Космонавтов (район Национального банка Молдовы). Была реализована только часть проекта – один квартал между улицами Юрия Гагарина и Измайловская, т. е. нынешний проспект Кантемира.

В годы независимости предпринимались попытки достроить магистраль, но из-за высокой стоимости работ эти попытки остались нереализованными.

На сегодняшний день завершение данного проекта станет единственно реальной возможностью снизить транспортную нагрузку на центральную часть города.

Помнится с Урекяном, мэром Кишинева тех времен, разразился огромный скандал о том что он украл сто тысяч долларов, сделав улицу на метр уже проектной ширины. Взятки таких размеров сегодня ассоциируются с одним только мерседесом Киртоаки. Но что то я не могу припомнить за последние пятнадцать лет хоть какие то улучшения в плане транспортной нагрузки.

Зато эти дороги усердно чинят .
Вот так их чинили сто лет назад: http://www.newmoldova.com/node/387
А вот так чинят в XXI веке: http://www.newmoldova.com/node/388